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地鐵11號線地下一層中間大廳
中山大道改造工程從武性路到一元路,共4.7公里。按照'公交主導(dǎo)、步行友好、環(huán)境宜人"的原則進行,于2016年12月30日正式開街,百年老街涅槃重生。
通道從珞獅北路東側(cè)開始下穿,向東下穿珞珈山路、武大正門,過廣八路后出地面,隧道總長約1.5公里(暗埋段1.05公里),2013年建成。內(nèi)設(shè)地下公交站點,這是武漢市建設(shè)的第二個設(shè)置地下公交站的通道。
全長約10公里、雙向6車道,是東湖示范區(qū)與青山及江夏地區(qū)聯(lián)系的主要通道。
武漢新區(qū)首條快速主干道,也是新區(qū)規(guī)劃的“六縱六橫”路網(wǎng)主骨架之一;全長9.4公里,路寬50?70米,雙向6?8車道,時速達70公里。
全長43.9公里,是武漢主要的交通通道和迎賓大道。
全長43.9公里,是武漢主要的交通通道和迎賓大道。
全長43.9公里,是武漢主要的交通通道和迎賓大道。